Geometrie Ostrava: nastavení kol
Geometrie podvozku rozhoduje o tom, jestli auto jezdí rovně, jestli vám rovnoměrně sjíždí pneumatiky a jestli volant po průjezdu zatáčkou samovolně dorovná. Když je geometrie mimo, většinou si toho první všimnete na ujíždění do strany nebo na nerovnoměrném sjetí gum.
Kdy si geometrii nechat zkontrolovat
- Po nárazu do obrubníku nebo do jámy, hlavně ve vyšší rychlosti.
- Po výměně dílů podvozku (silentbloky, čepy, ramena, tlumiče, pružiny).
- Po výměně pneumatik, zvlášť pokud nové gumy sjíždějí nerovnoměrně.
- Když auto za jízdy taží do strany na rovné silnici a volant musíte držet pootočený.
- Pravidelně každé 2 roky jako součást údržby.
Co konkrétně se na geometrii nastavuje
Nastavují se tři hlavní parametry: sbíhavost (jestli se kola sbíhají dopředu nebo se rozjíždějí), odklon kola (jestli stojí svisle, nebo je v náklonu) a záklon rejdové osy (ovlivňuje stabilitu volantu při průjezdu zatáčkou). U moderních vozů je toho víc, ale tyhle tři jsou základ.
Co dělám u nás v dílně
Vůz dám na 3D měřící stojan, který sejme polohu kol s přesností na desetiny milimetrů. Naměřené hodnoty porovnám se servisními limity výrobce pro váš konkrétní model. Pokud je něco mimo, postupně dorovnávám sbíhavost a odklon, kontroluju stav silentbloků a kulových čepů (na opotřebovaném podvozku nemá smysl nastavovat geometrii, najezdíte si jen kratší interval).
Cena geometrie
Měření a nastavení geometrie přední nápravy je od 800 Kč, kompletní 4-kolová geometrie od 1 200 Kč. Pokud při měření zjistíme, že je potřeba vyměnit silentblok nebo kulový čep, řeknu vám cenu opravy předem a teprve po vašem souhlasu pokračujeme.
Specializuji se na VAG, Mercedes a BMW
U vozů VAG koncernu, Mercedesu a BMW mám servisní data výrobce a vím, jak má geometrie u konkrétního modelu vypadat. U starších aut a SUV naceňuji individuálně, vždy po prohlídce vozu.
Časté dotazy
Jak poznám, že má auto špatnou geometrii?
Nejčastěji podle toho, že auto na rovné silnici táhne do strany, volant musíte držet pootočený nebo se po zatáčce sám nevrací. Druhý znak jsou pneumatiky sjeté víc na jedné hraně než na druhé.
Jak často se má geometrie kontrolovat?
Pravidelně jednou za dva roky jako součást údržby. Mimo to vždy po nárazu do obrubníku nebo do výmolu a po výměně dílů podvozku, tedy silentbloků, čepů, ramen, tlumičů nebo pružin.
Kolik stojí geometrie v Ostravě?
Měření a nastavení geometrie přední nápravy je od 800 Kč, kompletní čtyřkolová geometrie od 1 200 Kč. Starší auta a SUV naceňuji individuálně po prohlídce vozu.
Je potřeba geometrie po výměně pneumatik?
Povinné to není, ale vyplatí se to, hlavně když staré pneumatiky byly sjeté nerovnoměrně. Špatná geometrie by stejným způsobem zničila i nové.
Dá se geometrie nastavit na opotřebovaném podvozku?
Nemá to smysl. Když mají silentbloky nebo kulové čepy vůli, nastavení dlouho nevydrží. Stav podvozku proto kontroluji při měření a cenu případné opravy vám řeknu předem.
Domluvte si termín
Volejte +420 720 744 753 nebo pište na info@3garage.cz. Příjezd na geometrii do mé dílny v Ostravě (Betonářská 580/14, areál PKP CARGO) vždy po telefonické domluvě.